Powerbanks van EcoFlow, Jackery en Bluetti zijn de laatste jaren flink goedkoper geworden. Een 1 kWh station kost inmiddels rond de €600 tot €900, inclusief een bijpassend zonnepaneel. Dat roept een eerlijke vraag op: wanneer heb je dan nog een vaste Victron-installatie nodig?
Ik verkoop vaste installaties, dus je mag verwachten dat ik zeg dat powerbanks niks zijn. Dat doe ik niet. Voor een deel van de camperaars zijn ze prima. Maar voor een ander deel zijn ze precies het soort schijnoplossing dat je pas merkt als je er op rekent.
Wanneer een powerbank prima is
Wees eerlijk over je gebruik. Een powerbank is een goede keuze als:
- ✓Je voornamelijk op campings staat met walstroom
- ✓Je maximaal één of twee nachten off-grid gaat
- ✓Je geen zware 230V-apparaten gebruikt (geen inductie, geen airco)
- ✓Je de bus nog niet definitief als camper hebt ingericht
- ✓Je een beperkt budget hebt en wil beginnen met off-grid
In die gevallen is een powerbank flexibel, goedkoop en je kunt hem thuis ook gebruiken. Dat is een echte plus.
De vergelijking
| Criterium | Powerbank | Vaste installatie |
|---|---|---|
| Aanschafprijs (1 kWh) | €600–900 | €2.200–3.800 |
| Rijladen (via alternator) | Nee | Ja, DC-DC lader |
| Piekvermogen (inductie, airco) | 1.000–2.000W, beperkt | 2.000–5.000W, continu |
| Levensduur (cycli) | 500–1.000 | 3.000–6.000 |
| ECE-R10 voertuigcertificering | Grotendeels niet | Victron: ja |
| Uitbreidbaar | Beperkt | Ja, modulair |
| Installatie | Geen | Professioneel vereist |
| Thuis bruikbaar | Ja | Nee |
| Monitoring | App (basic) | Victron: volledig |
De vijf breekpunten
De tabel vertelt het verhaal al, maar de details zijn het waard.
1. Rijladen
Een powerbank laadt niet op terwijl je rijdt. Je kunt hem wel via een 12V-stopcontact laden, maar dat geeft hooguit 100–150W: voor een 1.000Wh station betekent dat 8–10 uur rijden voor een volle lading. Een DC-DC lader in een vaste installatie levert 30–50A (360–600W) direct van de alternator. Na 2 uur rijden staat je accu weer vol.
2. Piekvermogen
Inductie koken vraagt 1.500–2.000W piekstroom. De meeste powerbanks ondersteunen dat op papier, maar bij langdurige belasting (10–15 minuten koken) geven ze oververhittingsfouten of begrenzen het vermogen. Een Victron Multiplus-II levert continu 2.000W en piekstroom van 4.000W, zonder te klagen.
3. Levensduur en echte kosten
Een powerbank van €700 gaat bij dagelijks gebruik (1 cyclus per dag) gemiddeld 2–3 jaar mee voordat de capaciteit significant afneemt. Een LiFePO₄-accu van Victron gaat bij hetzelfde gebruik 8–15 jaar mee. Op de totale looptijd van je camperbouw is de vaste installatie dan ook goedkoper, ook al betaal je meer aan het begin.
4. ECE-R10 en de RDW
Als je bus officieel wordt omgeschreven naar kampeerauto controleert de RDW ook de elektra. Apparatuur moet voldoen aan de ECE-R10 norm voor elektromagnetische compatibiliteit. Victron Energy voldoet aan die norm. De meeste consumentenelectronica als EcoFlow of Jackery is niet voor voertuigmontage gecertificeerd. Of de RDW daar in de praktijk naar vraagt, verschilt per keuringslocatie, maar bij een strikte keuring is het een risico.
5. Uitbreidbaarheid
Begin je met een powerbank van 1 kWh en merk je dat het niet genoeg is? Dan koop je een tweede powerbank. En een derde. Dat stapelt aan gewicht, kosten en spaghetti-bekabeling. Een vaste installatie schaal je op met een extra accu of extra zonnepaneel, in hetzelfde systeem, met dezelfde monitor.
Wanneer kies je wat?
Kies een powerbank als je...
- ✓Vooral op campings staat
- ✓Maximaal 1–2 nachten off-grid
- ✓Geen inductie of zware apparaten
- ✓Flexibiliteit wil (thuis, boot, camping)
- ✓Nog niet zeker bent van je camperplannen
Kies een vaste installatie als je...
- ✓Regelmatig off-grid wil staan
- ✓Wilt koken op inductie
- ✓Meer dan 2 nachten vrij wil staan
- ✓De bus omschrijft naar kampeerauto
- ✓Een permanente, betrouwbare setup wil
De grens ligt bij serieus off-grid gebruik. Drie of meer nachten per week vrij staan, koken zonder campinggas, off the grid werken: dan is een powerbank onvoldoende, niet goedkoper op termijn en bij RDW-omschrijving ook juridisch een aandachtspunt.
Wil je weten hoe een vaste installatie technisch in elkaar zit? Lees de technische gids over stroomvoorziening in een buscamper.